发动机熄火后，趁热放出脏机油。
清洗机油过滤器、更换滤芯、清洗油底壳，并将它们重装好。
加入新机油，让新机油将散热器中的清洗油挤出，直至流出的全是新机油为止。
发动机全部减压时，用起动机带动主机运转2-3分钟，使各零部件上形成新的润滑油膜。
一、怎么清洗发动机的润滑系统
1、发动机熄火后，趁热拧下放油塞，放出脏机油。
2、清洗机油粗过滤器、细滤清器壳体，更换滤芯，然后装好（有的机型是滤清器整体更换）。
3、清洗油底壳，清洗干净后装好。
4、加入新机油，松开机油散热器回油管接头，摇转曲轴，使新机油将散热器中的清洗油挤出，直到全部流出新机油为止，再装好油管并补足新机油。
5、在发动机全部减压情况下，用启动机带动主机运转2-3分钟（小型拖拉机可用启动摇把摇机2-3分钟即可），使新机油挤尽残留在轴瓦等零部件工作表面的脏机油，形成新的润滑油膜。
二、发动机润滑系统为什么会堵塞
1、当发动机运行时，机油便在高温、高压状态之下循环，润滑系统中不能防止存在灰尘、金属磨粒，加上汽缸中窜入汽油、水等杂质，在曲轴箱中会形成油泥和污垢，这样，机油会逐渐失去润滑能力。
2、换机油时可以放掉一部分杂质，但问题仍然存在，由于相当一部分废机油中的油泥和漆状物仍留在系统内。
3、新机油加入后，与油泥和漆状物迅速融合，周而复始，润滑系统将会因为油泥和漆状物的存在而堵塞，尤其是机油滤清器和机油泵的滤网。
4、当它越积越多的时候，就会影响机油的泵送，增加齿轮转动的阻力，影响机油的润滑效果，导致发动机发生故障。
三、冬季怎么预防农机的发动机出现冻裂
1、冬季每天收车后，要将发动机机体内的冷却水放净。若机车重载作业后机温较高，应待水温降至60℃后再打开放水阀，以防机件骤热骤冷而产生裂纹。
2、冬季气温低，柴油机不易启动时，不能采取无水启动或等启动后再加冷却水的错误方式。由于机车启动后缸盖局部温度可达800℃以上，若立刻遇到冷水，会因温差过大而产生裂缝。为此，应给水箱加热水，让机体预热，发动机便容易启动了。
3、机车经过长期使用后，缸盖冷却水道内壁会生成一层厚厚的水垢，从而大大降低发动机冷却系的冷却效率，并使缸盖因局部散热不均而产生裂缝。为此，必须要定期冷却系的水垢。
4、水箱漏水、水管接头未拧紧、水泵密封件或缸套阻水圈失效，都会导致发动机缺水运转，缸盖因温升过高而炸裂。应随时检查水位并及时补充。
5、机车长时间超负荷作业，冷却系散热不良，供油时间过迟，都会引起发动机过热，并导致缸盖产生裂纹。因此，要禁止机车长时间超负荷作业。
6、当发动机水箱开锅时，突然加入冷水，缸盖会因骤热骤冷而产生裂纹。正确的方式是：先停车，让发动机小油门运转一会儿，待机温下降后再加冷水。
7、缸盖经长期使用后会逐渐翘曲变形，从而压不紧缸垫，导致缸内窜出高温气体，并引起缸盖局部高温而产生裂纹。为此要及时磨修缸盖平面。
8、凡冬季作业的机车必须要带保温被及保温帘。
9、发动机在工作时温度应保持在70℃；严禁发动机长时间空运转；短期停车水温不应低于40℃。
10、若是风冷式发动机的风扇失效或机体散热片被油泥污垢堵塞时，发动机温度也会迅速上升。此时，应查明原因，待故障排除后再能继续工作。
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